Test de la Brooks Glycerin GTS 20 : notre avis complet après 100 km

La Brooks Glycerin GTS 20 est la version avec soutien de la célèbre Glycerin, modèle hautement réputé pour son confort. Avec l’intégration de la mousse DNA LOFT v3 et du système de stabilité GuideRails, cette version s’adresse spécifiquement aux coureurs pronateurs ou à ceux qui ont besoin d’un maintien supplémentaire. Nous avons parcouru plus de 100 kilomètres pour la tester sur routes sèches et humides, à différentes allures. Voici notre retour détaillé.

Premières impressions : design, confort et ajustement

Dès l’ouverture de la boîte, on sent que la Glycerin GTS 20 appartient à la gamme premium de Brooks. La construction est soignée, les coutures sont impeccables, et les matériaux respirent la qualité. Le mesh technique est souple mais dense, promettant une bonne durabilité et un maintien sans compression. Le logo latéral et les détails réfléchissants sont bien intégrés. À l’enfilage, la chaussure se montre immédiatement accueillante : le chaussant est moelleux, l’assise plantaire généreuse, et la languette bien rembourrée assure une pression homogène. L’impression générale est celle d’un cocon de stabilité et de confort.

Brooks Glycerin GTS 20 : le test

Conditions du test

Notre test a été mené sur environ 110 kilomètres répartis en 8 séances, incluant des footings d’endurance fondamentale, quelques sorties longues, et des sessions de récupération post-seuil. Le terrain était principalement urbain et asphalté, avec quelques passages humides suite à des pluies légères. Le testeur, coureur pronateur de 78 kg, a alterné entre des allures lentes (6:00/km) et modérées (5:15/km). Cela nous permet d’évaluer la chaussure à la fois sur des usages récupération et sur de la gestion d’allure longue.

Confort et amorti sur route

La mousse DNA LOFT v3 est la grande évolution de cette version. Issue d’une technologie à base d’azote injecté, elle combine moelleux, légèreté et stabilité. L’amorti est très progressif, presque « crémeux », absorbant parfaitement les chocs à chaque impact. Lors des sorties longues, même au-delà de 15 km, on ne ressent aucun affaissement ni dureté, signe d’une mousse bien calibrée. Le déroulé est fluide, et les transitions se font sans accroc, surtout pour les coureurs à attaque talon. C’est clairement une chaussure pensée pour le confort avant la performance pure.

Maintien et stabilité grâce aux GuideRails

Le système GuideRails est l’élément différenciateur de cette version GTS. Il s’agit de deux renforts latéraux intégrés à la semelle intermédiaire, qui guident le genou et la cheville pour limiter les mouvements excessifs. Dans la pratique, ce soutien est très progressif : il ne bloque pas le mouvement mais agit quand le pied commence à sortir de son axe.

Sur terrain irrégulier ou lors de fatigue musculaire, on sent clairement que le pied reste mieux aligné. Cela réduit la sensation de bascule, notamment pour les coureurs ayant une pronation modérée ou une faiblesse articulaire. Pour un coureur universel, l’impact reste très léger et n’altère pas la foulée naturelle.

Adhérence, traction et performance sur bitume

La semelle extérieure est dotée d’un caoutchouc soufflé segmenté, qui favorise la flexibilité à l’avant-pied tout en offrant une bonne accroche sur le bitume. Sur route sèche, l’adhérence est impeccable, même en virage ou en descente. Sur sol mouillé, la chaussure se montre globalement fiable, mais certaines surfaces très lisses comme les passages piétons peuvent générer un léger glissement. En montée, la traction reste solide, et la stabilité en descente est bien maîtrisée grâce à la largeur de la semelle. Ce n’est pas une chaussure de performance, mais elle offre une base sûre, rassurante et constante.

Durabilité et usure constatée après plusieurs sorties

Après 110 km, l’état de la chaussure est quasi-neuf. Le mesh n’a pas bougé, aucune trace de décollement, ni de plis marqués sur la tige. La semelle extérieure ne présente qu’une usure superficielle, concentrée sur l’avant du pied (zone de poussée). L’amorti conserve son élasticité, et la mousse ne semble pas s’écraser avec le temps. Cela confirme que la Brooks Glycerin GTS 20 est conçue pour durer, y compris pour les gabarits plus lourds ou les entraînements fréquents.

Poids et dynamisme : un frein à la performance ?

Avec ses 286 grammes (H), la GTS 20 est plus lourde que la moyenne. Cela se ressent si l’on cherche à accélérer franchement : la relance est correcte, mais le dynamisme est clairement en retrait face à des modèles plus légers ou plus nerveux comme la Ghost 15 ou la Saucony Ride. Sur les allures proches de 4:30/km, la chaussure devient un peu pataude. En revanche, pour les allures de 5:30 à 6:00/km, le confort et la stabilité prennent le dessus, et la masse se fait oublier. C’est une chaussure de fond, pas de vitesse.

Pour quel type de coureur ?

La Brooks Glycerin GTS 20 s’adresse avant tout aux coureurs pronateurs ou aux profils ayant besoin d’un soutien modéré à prononcé. Elle est également parfaitement adaptée aux coureurs en reprise, aux gabarits lourds, ou à ceux qui souhaitent protéger leurs articulations sur le long terme. C’est une excellente chaussure pour les séances lentes, les sorties longues, les footings de récupération ou les coureurs réguliers en préparation marathon. Elle conviendra moins aux adeptes des séances de fractionné ou aux coureurs très légers cherchant une chaussure nerveuse.

Comment taille la chaussure ?

La Brooks Glycerin GTS 20 taille normalement. Le chaussant est fidèle aux standards de la marque. Le volume intérieur est bon, avec de l’espace à l’avant-pied sans excès. Les pieds larges apprécieront, tandis que les pieds fins pourront ajuster grâce à un laçage précis. Il n’est pas nécessaire de surtailler. Même après plusieurs heures de course, aucun échauffement ni point de compression à signaler.

Comparatif avec d’autres modèles

Parmi les alternatives à la GTS 20, on peut citer :

• Asics Gel-Kayano 31 : plus structurée et plus dense sous le pied. Moins moelleuse, mais plus technique sur la stabilité.
• Saucony Guide 18 : plus légère, un peu plus dynamique mais moins protectrice sur très longues distances.
• Hoka Arahi 7 : plus légère et plus souple, mais moins rassurante pour les coureurs à forte pronation ou gabarits lourds.
• New Balance Vongo v6 : très stable également, mais avec un amorti plus ferme.

La GTS 20 se positionne ainsi comme l’un des meilleurs choix pour le confort et la stabilité, mais elle n’est pas la plus vive. Elle conviendra davantage aux coureurs qui privilégient le maintien sur le dynamisme.

Brooks Glycerin GTS 20 vs GTS 19 : quelles évolutions ?

Par rapport à la Glycerin GTS 19, cette version 20 marque une vraie évolution. Le passage à la mousse DNA LOFT v3 transforme les sensations sous le pied. L’amorti devient plus fluide, plus moelleux, sans être mou. La tige est également revisitée avec un mesh plus respirant et plus flexible, ce qui améliore le confort général et la ventilation. Le système GuideRails a lui aussi été intégré de manière plus discrète, plus naturelle. On sent que Brooks a peaufiné les détails pour renforcer la stabilité sans rigidité, rendant cette GTS 20 plus agréable à porter au quotidien.

Valeur ajoutée par rapport à la version neutre (Glycerin 20)

La Brooks Glycerin 20 et la GTS 20 partagent la même base technique (amorti, tige, géométrie), mais la version GTS ajoute le soutien latéral GuideRails, destiné à accompagner les coureurs dont la foulée tend à dévier vers l’intérieur. Pour un coureur universel ou légèrement pronateur, la GTS peut offrir un plus en termes de stabilité, notamment en fin de sortie longue ou lors de fatigue musculaire. À l’inverse, si ta foulée est parfaitement stable, la Glycerin 20 classique offrira une sensation plus naturelle et plus libre. C’est donc une question de profil et de préférence.

Les points forts et point faibles de la Glycerin 20 GTS

Les points forts

Ce qui frappe immédiatement avec la Brooks Glycerin GTS 20, c’est la qualité de son amorti. Grâce à la mousse DNA LOFT v3, la chaussure offre une absorption des chocs très douce, idéale pour les longues distances ou les coureurs sensibles des articulations. La stabilité est un autre point fort, assurée par le système GuideRails qui maintient le pied sans rigidité. On profite également d’un grand confort général, dès les premières minutes de course, avec un chaussant accueillant et un mesh agréable. Sa durabilité est également remarquable, que ce soit au niveau de la semelle ou de la tige. Enfin, la GTS 20 s’impose comme un choix judicieux pour les coureurs pronateurs, ou ceux qui cherchent à sécuriser leur foulée sans compromettre le confort.

Les points faibles

En contrepartie de ce confort maximal, la Glycerin GTS 20 affiche un poids assez élevé, qui se fait sentir dès qu’on tente d’augmenter l’allure. Elle manque de réactivité, ce qui la rend peu adaptée aux séances de vitesse ou de tempo run. Son prix élevé, autour de 180 €, peut aussi représenter un frein pour certains coureurs. Par ailleurs, sa semelle peu flexible donne une sensation un peu rigide pour les foulées actives, ce qui peut gêner ceux qui aiment ressentir plus de retour d’informations sous le pied. Enfin, son gabarit assez imposant ne conviendra pas aux coureurs très légers ou à la recherche d’un modèle plus minimaliste et dynamique.

L’avis de la rédaction

La Brooks Glycerin GTS 20 est une excellente chaussure pour les coureurs à la recherche d’un modèle stable, protecteur et très confortable. Elle est taillée pour l’endurance et les longues sorties, et conviendra parfaitement aux coureurs pronateurs, en reprise ou souhaitant soulager leurs articulations. Son amorti généreux et sa stabilité intelligente font d’elle un allié de confiance pour les kilomètres avalés sans se soucier de la fatigue ou des douleurs. Si tu cherches un modèle nerveux pour les séances de vitesse, passe ton chemin. Mais pour un usage longue distance sécurisé, c’est une valeur sûre.